Monday, April 7, 2008

CERAMIC

CERAMIC

INTRODUCTION

The word ceramic is derived from the Greek word (keramikos). The term covers inorganic non-metallic materials whose formation is due to the action of heat. Up until the 1950s or so, the most important of these were the traditional clays, made into pottery, bricks, tiles and are like, along with cements and glass. Clay based ceramics are described in the article on pottery. A composite material of ceramic and metal is known as cermet. The word ceramic can be an adjective, and can also be used as a noun to refer to a ceramic material, or a product of ceramic manufacture. Ceramics is a singular noun referring to the art of making things out of

materials. The technology of manufacturing and usage of ceramic materials is part of the field of ceramic engineering.

Many ceramic materials are hard, porous and brittle. The study and development of ceramics includes methods to mitigate problems associated with these characteristics, and to accentuate the strengths of the materials as well as to investigate novel applications.

The American Society for Testing and Materials (ASTM) defines a ceramic article as “an article having a glazed or unglazed body of crystalline or partly crystalline structure, or of glass, which body is produced from essentially inorganic, non-metallic substances and either is formed from a molten mass which solidifies on cooling, or is formed and simultaneously or subsequently matured by the action of the heat.”

Types of ceramic materials

For convenience ceramic products are usually divided into four sectors, and these are shown below with some examples:

_Structural, including bricks, pipes, floor and roof tiles

_Refractory, such as kiln linings, gas fire radiant, steel and glass making crucibles

_White wares, including tableware, wall tiles, decorative art objects and sanitary ware

_Technical, is also known as Engineering, Advanced, Special, and in Japan, Fine Ceramics. Such items include tiles used in the Space Shuttle program, gas burner nozzles, ballistic protection, nuclear fuel uranium oxide pellets, bio-medical implants, jet engine turbine blades, and missile nose cones. Frequently the raw materials do not include clays

Examples of ceramic materials

_Barium titan ate (often mixed with strontium titan ate) displays Ferro electricity, meaning that its mechanical, electrical, and thermal responses are coupled to one another and also history-dependent. It is widely used in electromechanical transducers, ceramic capacitors, and data storage elements. Grain boundary conditions can create PTC effects in heating elements.

_Bismuth strontium calcium copper oxide, a high-temperature superconductor

_Boron carbide (B4C), which is used in some personal, helicopter and tank armor.

_Boron nitride is structurally is electronic to carbon and takes on similar physical forms: a graphite-like one used as a lubricant, and a diamond-like one used as an abrasive.

_Bricks (mostly aluminium silicates), used for construction.

_Earthenware, which is often made from clay, quartz and feldspar.

_Ferrite (Fe3O4), which is ferrimagnetic and is used in the core of electrical transformers and magnetic core memory.

_Lead zircon ate titan ate is another ferroelectric material.

_Magnesium diboride (MgB2), which is an unconventional superconductor.

_Porcelain, which usually contains the clay mineral kaolinite.

_Silicon carbide (SiC), which is used as a susceptor in microwave furnaces, a commonly used abrasive, and as a refractory material.

_Silicon nitride (Si3N4), which is used as an abrasive powder.

_Steatite is used as an electrical insulator.

_Uranium oxide (UO2), used as fuel in nuclear reactors.

_Yttrium barium copper oxide (YBa2Cu3O7-x), another high temperature superconductor.

_Zinc oxide (ZnO), which is a semiconductor, and used in the construction of varistors.

_Zirconia, which in pure form undergoes many phase changes between room temperature and practical sintering temperatures, can be chemically "stabilized" in several different forms. Its high oxygen ion conductivity recommends it for use in fuel cells. In another variant, metastable structures can impart transformation toughening for mechanical applications; most ceramic knife blades are made of this material.

Sunday, April 6, 2008

CIRI-CIRI KONKRIT

CIRI-CIRI KONKRIT

Konkrit dihasilkan daripada bancuhan simen,pasir, batu baur kasar dan air. Dalam kerja pembinaan , konkrit yang telah disediakan ditempatkan dalam acuan yang berbentuk struktur tertentu dan dibiarkan mengeras . Konkrit selalunya digunakan untuk membuat asas,tiang,lantai,tembok rasuk dan bumbung.

Konkrit banyak digunakan kerana mempunyai cirri-ciri yang baik. Antaranya ialah :

_Konkrit mengeras dengan kehadiran air. Ianya penting dalam pembinaan terutamanya dalam pembinaan asas.

_Konkrit tidak berkarat atau reput. Tahan kepada serangan anai-anai atau serangga lain.

_Konkrit yang baru dibancuh boleh dibentuk mengikut acuannya. Ia juga mudah dikerjakan jika dibancuh dengan nisbah yang sesuai.

_Tahan panas dan tidak mudah terbakar.

_Bahan-bahan untuk membuat konkrit mudah didapati dan murah.

_Konkrit tahan lasak

_Konkrit mempunyai keupayaan tanggung yang tinggi

Kualiti konkrit dipengaruhi perkara-perkara berikut :

_Kualiti bahan-bahan yang digunakan

_Nisbah bancuhan

_Penggredan batu baur

_Amaun air yang digunakan

_Cara memampatkannya setelah ditempatkan dalam acuan

_Pengawetan yang dilakukan secara mengeras

BAHAN-BAHAN UNTUK MEMBUAT KONKRIT

***SIMEN

Simen adalah bahan yang aktif manakala pasir dan batu baur merupakan bahan lengai . Simen adalah bahan yang mengikat pasir dan batu baur untuk menjadikan konkrit yang padat. Simen mengalami tindak balas kimia apabila bercampur dengan air. Simen akan melekatkan pasir dan memenuhi lompang-lompang diantara batu-batu baur kasar dan menjadikan ia padat.

Antara simen yang dikilangkan ialah simen portland biasa , simen cepat mengeras , simen lebih aluminia , simen putih , simen berwarna dan lain-lain. Simen portland biasa paling kerap digunakan dalam pembinaan. Simen ini akan mengeras secara biasa dan dijual dalam beg kertas dalam berat 50kg.

Simen cepat mengeras pula digunakan dalam pembinaan yang memerlukan masa yang singkat seperti pembinaan dalam air dan membaiki jalan raya. Simen putih dan simen berwarna digunakan dalam kerja hiasan sperti memasang jubin, membuat kepingan terazo dan sebagainya .

***BATU BAUR

Pasir dan serpihan batu adalah batu baur yang biasanya digunakan dalam membuat konkrit. Batu baur perlu digredkan saiznya. Batu baur yang tidak melebihi 5mm dikategorikan sebagai batu halus. Batu baur kasar pula bersaiz antara 5mm hingga 50mm. Jenis batu yang digunakan ialah batu keras sperti granit.

_Sifat batu baur

Batu yang digunakan untuk membuat konkrit perlu memounyai sifat-sifat berikut :

:Kekuatan dan ketahanlasakan

:Saiz butir batu

-Saiz maksimum bagi batu kasar hendaklah mematuhi mana yang lebih

kecil

_Tidak boleh melebihi ¼ tebal minimum anggota struktur

_Hendaklah 5mm kurang daripada jarak diantara dua tetulang utama bagi :Konkrit bertetulang rasuk dan tiang.

_Hendaklah 5mm kurang daripada tebal konkrit kulit (concrete cover) yang minimum.

_Bentuk butir batu

_Batu baur yang berbentuk bulat,tidak sekata (irregular) , berkeping

(flaky), bersegi tajam (angular) dan lain-lain.

_Batu baur yang panjang dan berkeping memerlukan nisbh air yang lebih tinggi

berbanding batu baur yang berbentuk bulat.

_Batu baur yang berbentuk bulat,tidak sekata dan bersegi tajam lebih sesuai

menghasilkan konkrit yang baik berdasarkan kesan nisbah air- simen ke atas kekuatan konkrit.

_Tekstur permukaan batu

-Batu baur yang permukaan kasar akan menghasilkan konkrit

yang lebih kuat berbanding batu baur yang permukaan licin.Batu

baur yang licin pula memberi kesenangan semasa bancuhan

konkrit dan kekuatan ikatan yang rendah.

_ Ketidaktelapan

- Sifat ketidaktelapan penting dalam pembinaan struktur seperti kolam dan tangki air.

- Kelengaian terhadap bahan kimia

-Batu baur yang mempunyai sifat ini tidak bertindak balas dengan bahan kimia seperti pencuci lantai.


Menggredkan batu kasar
Tujuan penggredan adalah untuk menjamin kemampatan konkrit apabila dibancuh dengan pasir , air dan simen. Lompang-lompang diantara batu-batu kasar hendaklah diisi oleh batu-batu yang kecil supaya mampat. Proses penggredan batu-batu baur kasar mempengaruhi kekuatan konkrit. Ia juga mempengaruhi kesenangan ketika membancuh konkrit. Penggredan yang sesuai untuk konkrit biasa ditunjukkan dalam jadual di bawah.

Ayak (sieve)

Peratus melalui ayak

Saiz batu yang telah digredkan

37mm -5mm

18mm-5mm

12mm-3mm

37mm

30-100

100

-

18mm

30-70

95-100

100

12mm

-

-

90-100

10mm

10-35

25-55

40-85

5mm

0-5

0-10

0-10


AIR

Terdapat 3 peranan air dalam bancuhan konkrit :

  1. Air menyebarkan simen supaya tiap-tiap butir batu diliputi dengan cara menyeluruh.
  2. Air memudahkan kerja pembancuhan
  3. Air merupakan agen tindak balas kimia untuk mengikat semua butir batu baur dalam konkrit.

Air yang digunakan untuk membancuh konkrit perlulah bersih dan tidak mempunyai sebarang kotoran.Air yang mempunyai garam akan mengurangkan kekuatan konkrit dan menyebabkan permukaan berperoi.

Jumlah air yang diperlukan untuk membancuh konkrit adalah berdasarkan kepada nisbah air-simen yang dikehendaki. Secara amnya purata air yang diperlukan ialah 125 hingga 144 liter per meter padu (21-24 gelen per ela padu) bagi bahan kering.

NISBAH AIR-SIMEN

Jika air digunakan lebih daripada had yang sepatutnya , kekuatan dan ketumpatan konkrit akan berkurang . Konkrit akan retak apabila mengecut. Air yang terlalu kurang pula menyebabkan bancuhan konkrit susah dikerjakan dan proses penghidratan tidak sempurna.

NISBAH CAMPURAN KONKRIT

Nisbah yang biasa digunakan ialah 1:2:4 (simen,batu baur kasar dan pasir), 1:3:6 dan 1:5:10 mengikut tempat dan kegunaanya. Bancuhan 1:2:4 digunakan dalam banyak jenis pembinaan memuaskan speperti pembinaan asas, lantai, tiang,rasuk ,tembok baik dalam konkrit biasa dan konkrit bertetulang. Nisbah 1:5:10 kurang kuat digunakan dalam konkrit tapak (site concrete) yang ditempatkan pada tapak asas dan sebagainya. Konkrit jenis ini tidak berupaya menerima tegasan tegangan. Nisbah 1:1½ :3 digunakan dalam konkrit bertetulang yang memerlukan kekuatan dan ketahanlasakan yang lebih dalam pembinaan rasuk dan tiang.

Contoh kegunaan konkrit mengikut nisbah bancuhannya adalah disenaraikan seperti jadual berikut :

Nisbah bancuhan

Kegunaan

1:1½:3

1:2:4

1:3:6

1:5:10

Konkrit tegas-dahulu,tangki air dll

Konkrit tetulang bagi tiang,rasuk

Lantai,konkrit jasad dll

Tapak tembok bagi peparit tanah keras,tapak konkrit di bawah lantai gantung

JENIS-JENIS DINDING YANG TERDAPAT PADA BANGUNAN

JENIS-JENIS DINDING PADA BANGUNAN

_Jenis-jenis dinding yang terdapat pada bangunan adalah terbahagi kepada 4 jenis iaitu:

1)FACING

2)CLADDING

3)INFIL PANEL

4)CURTAIN WALLING

FACING­_merupakan kemasan luar bangunan yang memerlukan latarbelakang struktur yang rata dan bersambungan dengan facing._terdiri daripada satu lapisan elemen yang di pasang pada permukaan luar sesebuah bangunan.

Jenis-Jenis Facing
_Brick,timber,glass,stone,terracotta,precast reinforced concrete,asbestos cement,metal(aluminium dan stainless steel)

Keperluan Reka Bentuk Facing
_Ringan,rigid,berkeupayaan merintang api dan haba,daya ketahanan yang tinggi dan kurang penyelenggaraan.

CLADDING_merupakan satu reka bentuk lapisan sesuatu struktur kerangka bangunan_berbeza dengan infill panel kerana ia dipasang pada permukaan luar sesuatu struktur kerangka bangunan.

Jenis-jenis Cladding
_Cladding yang di pasang pada structure backing:-­_tile_timber.
_Cladding yang di pasang pada frame structure:-_precast reinforced concrete(vertical dan horizontal)_metal(aloi dan stainless steel)_composite(stone dan precast reinforced concrete)_plastic_brick_glass fibre reinforced concrete_asbestos cement.

Keperluan Reka Bentuk Cladding(Structure Backing)
_Daya ketahanan yang tinggi_berkeupayaan menanggung bebannya sendiri dan beban kemasan yang di pasang padanya_berupaya merintang api,haba dan kesan bunyi.

Keperluan Reka Bentuk Cladding(Frame Structure)
_Disokong secara sendiri antara struktur kerangka_berupaya merintang sebarang kebocoran dari tindakan hujan_berupaya merintang kesan tekanan angin,haba,bunyi,dan api,member ruang bukaan untuk kemasukan cahaya matahari dan pengudaraan.

INFILL PANEL_merupakan satu bentuk isian sesuatu struktur kerangka bangunan yang terdiri daripada satu elemen yang besar dan ringan yang lazimnya di pasang pada kerangka bangunan._berbeza dengan cladding kerana ia di pasang di antara struktur dalam kerangka bangunan.

Jenis-Jenis Infill Panel
_Timber_Metal

Keperluan Reka Bentuk Infill Panel
-Ringan _rigid_berkeupayaan merintang api dan haba_daya ketahanan yang tinggi_kurang penyelenggaraan

CURTAIN WALLING_merupakan kemasan dinding luar bangunan yang ringan dan di pasang pada sesuatu struktur kerangka bangunan _tidak menanggung sebarang beban sendiri dan beban angina.

Terdiri daripada vertical mullion yang dipasangantara lantai ke lantai bersambungan dengan horizontal transom yang akan membentuk bukaan untuk dipasangkan denagan glass panel @ infill panel.

Jenis-Jenis Curtain Walling
_Glass dan timber frame
_Glass dan metal frame

Objektif Utama Penggunaan Curtain Walling
_Pelindung kepada struktur bangunan_menggunakan kaedah Dry Construction_beban bangunan yang ringan_mengetengahkan unsure-unsur arkitek yang unik.

Keperluan Reka Bentuk Curtain Walling
_Berkeupayaan memberi ruang untuk pergerakan kesan daripada haba,struktur, dan kelembapan_perintang cuaca kesan daripada air hujan dan pancaran cahaya matahari_penebat haba dengan mengambil kira kadar kemasukan haba dalam bangunan dan jenis sistem pengudaraan yang digunakan_penebat bunyi dengan mengambil kira keluasan permukaan,ketebalan kaca dan lapisan kaca._berkeupayaan merintang api ketika kebakaran.

ASAS PADA BANGUNAN

ASAS @ FOUNDATION

Asas merupakan komponen bangunan yang terletak paling bawah dan biasanya tidak kelihatan kerana terletak di bawah aras bumi.Fungsi utama asas ialAsas merupakan komponen bangunan yang terletak paling bawah dan biasanyaah menerima dan memindahkan beban ke tanah di bawahnya.Asas yang baik dapat mengelakkan enapan dan seterusnya mengekalkan keadaan bangunan yang ditanggungnya.

Asas terdiri daripada beberapa jenis iaitu:

1)Asas pad

2)Asas jalur

3)Asas rakit

4)Asas cerucuk

Asas Pad

Biasanya digunakan sebagai asas kepada bangunan atau rumah kediaman yang tidak melebihi empat tingkat di atas tanah kukuh seperti tanah berbatu kelikir.Kebanyakan bangunan sedemikian berupa struktur kerangka yang bertiang.Beban yang ditanggung oleh tiang ini tidaklah besar kerana bangunannya rendah.

Asas pad merupakan alas tiang.Saiz asas pad bergantung kepada saiz beban yang ditanggungnya serta keupayaan galas tanah.Bagi bangunan yang lebih tinggi dan lebih besar,asas pad tidaklah sesuai.Untuk menanggung beban tinggi sudah tentu asas pad yang sangat besar diperlukan dan perkara ini menyebabkan pembinaan tidak praktikal dan tidak ekonomi.Asas pad biasanya dibina daripada konkrit bertetulang.Nisbah campuran konkrit yang biasa digunakan ialah 1:2:4 (simen:batu baur halus:batu baur kasar).Tetulang keluli digunakan dalam pembinaan asas pad untuk mengukuhkan asas serta mengurangkan ketebalan asas tersebut.Jenis tetulang keluli yang biasa digunakan ialah tetulang keluli tegangan tinggi.

Asas Jalur

Terdapat bangunan yang tidak mempunyai tiang tetapi menggunakan dinding yang bertindak mengagihkan beban daripada komponen-komponen lain kepada asas bangunan.Oleh sebab dinding merupakan komponen yang panjang,maka asas yang dibina di bawah dinding juga seharusnya sama panjang.Asas di bawah dinding ini dinamakan asas jalur.

Asas jalur dibina daripada konkrit.Nisbah campuran konkrit yang biasa digunakan ialah 1:2:4. Asas jalur boleh dibahagikan kepada tiga jenis iaitu:

Asas jalur biasa_Asas jalur lebar_Asas jalur dalam

Jenis asas jalur dan kegunaannya

Jenis Asas Jalur

Kegunaan

Asas jalur lebar

Sesuai digunakan pada tanah yang berkeupayaan galas tinggi dan tidak mengecut seperti tanah berbatu kelikir.

Asas jalur dalam

Digunakan pada tanah berkelodak atau tanah liat yang cenderung mengembang dan mengecut mengikut kandungan lembapannya.

Asas jalur lebar

Sesuai digunakan pada tanah berkeupayaan galas rendah.Contohnya tanah liat lembut dan tanah kambus atau tambak.

Asas Rakit

Asas rakit diperlukan di tanah yang berkeupayaan galas rendah dan cenderung mengenap secara tidak sekata apabila dikenakan beban.Jika asas pad atau asas jalur dibina,luas pad atau lebar jalur agak besar dan hampir menutupi seluruh luas tapak bangunan.Tambahan pula,enapan yang tidak sekata akan menyebabkan keretakan pada komponen-komponen bangunan.Oleh itu,papak konkrit lebih sesuai dibina sebagai asas bangunan itu.Papak jenis ini dinamakan asas rakit.Asas rakit boleh dibina dalam beberapa jenis,iaitu:

Asas rakit papak padu_Asas rakit rasuk dan papak_Asas rakit bersel

Jenis asas rakit dan kegunaannya

Jenis Asas Rakit

Kegunaan

Asas rakit papak padu

Sesuai digunakan bagi bangunan yang tidak melebihi dua tingkat apabila beban yang dikenakan ke atas asas adalah rendah.Oleh itu papak yang tidak sampai 300mm tebal sudah memadai.

Asas rakit rasuk dan papak

Sekiranya beban bangunan terlalu besar hingga memerlukan ketebalan papak melebihi 300mm,maka lebih sesuai jika asas rasuk dan papak dibina.

Asas rakit bersel

Sesuai digunakan pada tanah yang longgar atau tanah yang cenderung mengenap secara tak sekata separti tanah bekas tapak lombong yang dikambus.Tebal keseluruhan asas yang dibina mungkin mencapai 1m atau lebih.Asas lain tidak ekonomi.

Asas Rakit Padu

_Asas rakit papak padu dibina daripada konkrit pada keseluruhan tapak bangunan yang hendak didirikan.Ketebalan papak bergantung kepada beban yang digalas dan kekuatan tanah ditapak bina.Papak biasanya diperkukuhkan dengan tetulang pada kedua-dua hala.Lebih banyak tetulang diperlukan di bawah tiang atau dinding yang meggalas beban.Ketebalan maksimum papak ialah 300mm.Papak yang lebih tebal adalah tidak ekonomi.

Asas Rakit Rasuk Dan Papak

_Asas rakit rasuk dan papk diperlukan apabila asas rakit papak padu yang hendak dibina mencapai ketebalan melebihi 300mm.Papak konkrit bertetulang dibina di atas tanah manakala rasuk dibina di atas papak tersebut pada kedudukan yang tertentu.

Asas Rakit Bersel

_Asas rakit bersel dibina pada tanah longgar dan cenderung mengenap dengan tak sekata seperti tanah bekes lombong dan sebagainya.Dalam keadaan begini,papak yang dibina mungkin mencapai ketebalan melebihi 1 meter.Oleh itu pembinaan asas rakit bersel adalah lebih baik.

Asas ini terdiri daripada dua papak konkrit atas dan bawah.Rasuk-rasuk dibina di antara kedua-dua papak dalam kedua-dua hala membentuk asas rakit bersel geronggang.Asas rakit bersel mempunyai ketegaran yang tinggi dan lebih ekonomi berbanding dengan papak yang tebal dan tegar.

Asas Cerucuk

_Asas cerucuk digunakan apabila beban bangunan terlalu besar atau lapisan tanah atas di tapak bina berkeupayaan galas rendah.Oleh itu beban bangunan terpaksa dipindahkan kepada lapisan tanah kukuh yang terletak jauh di dalam tanah.

Asas cerucuk boleh dibahagikan dua jenis,bergantung kepada cara beban dipindahkan dari bangunan ke lapisan tanah seperti:

Cerucuk geseran_Cerucuk galas hujung

Cerucuk Geseran

_Bergantung sepenuhnya pada geseran yang terjadi antara cerucuk dan tanah .Oleh itu cerucuk geseran perlu memounyai permukaan yang kasar dan tanah pula daripada jenis geseran tinggi.Contohnya cerucuk konkrit di dalam tanah pasir padat.

Cerucuk Galas Hujung

_Memindahkan beban bangunan terus kepada lapisan kukuh yang terdapat dalam tanah.Oleh itu,cerucuk perlu ditanam atau dibina hingga ke lapisan tanah kukuh.

Bahan yang selalu digunakan sebagai cerucuk ialah konkrit,keluli dan kayu.Cerucuk boleh bertindak secara bersendirian atau secara berkumpulan.Biasanya kumpulan cerucuk digunakan dab tukup cerucuk dibina.

Friday, April 4, 2008

KLCC TWIN TOWER

MENARA BERKEMBAR PETRONAS MERUPAKAN SIMBOL KEJAYAAN NEGARA KITA DALAM PEMBANGUNAN

DARIPADA beribu-ribu bangunan tinggi di dunia, tidak banyak yang dikategorikan sebagai 'bangunan tertinggi dunia'. Pada masa ini, Menara Berkembar Petronas, diiktiraf sebagai yang tertinggi di dunia.

TRADISI pembinaan bangunan pencakar langit bermula dengan apa yang diiktiraf sebagai pencakar langit pertama di dunia, Bangunan Home Insurance di Chicago yang dibina pada 1885 dengan ketinggian 55 meter (180 kaki). Bangunan 'termoden' pada masa itu, direka oleh William LeBaron Jenney dan dianggap istimewa kerana dibina seperti pencakar langit moden, dengan rangka tiang keluli berbanding asas dinding batu ketika itu.

Pembinaan bangunan itu menjadi contoh kepada bangunan yang lebih tinggi, sekali gus mengubah konsep pembangunan bandar raya di dunia. Jika dikaji sejarahnya, terma 'Bangunan Tertinggi Dunia' sering dikaitkan dengan bangunan pejabat tertinggi. Ini boleh dilihat pada pembinaan menara pejabat untuk syarikat terkaya dunia: Sears, Chrysler, General Motors, Standard Oil di Amerika dan di Malaysia, Petronas dengan Menara Berkembarnya.

Sejarah menara itu bermula dengan keputusan kerajaan pada awal 1980-an memindahkan Kelab Lumba Kuda Selangor di Jalan Ampang, ke kawasan luar bandar raya sebagai langkah mengurangkan kesesakan di pusat bandar, selain membangunkan semula lokasi terbabit.

Kawasan seluas 40 hektar bersebelahan Segitiga Emas Kuala Lumpur itu, menjadi tumpuan utama kerana kedudukannya yang strategik selain dihubungi jalan raya lingkaran utama bandar raya, sesuai sebagai pembangunan pusat bandar raya terbaru dikenali Kuala Lumpur City Centre (KLCC).

Sesuai dengan kedudukannya sebagai projek hartanah terbesar di dunia, Menara Berkembar Petronas setinggi 451.9 meter dengan 88 tingkat, diiktiraf secara rasminya pada 1997 oleh Majlis Bangunan Tinggi dan Habitat Manusia sebagai yang tertinggi di dunia.

Dua menara itu dihubungkan pula dengan 'jambatan udara' dua tingkat pada aras 41 dan 42. Setiap pelan lantai berbentuk bintang yang berasaskan seni Islam lama dengan setiap satu menara mempunyai keluasan lantai 213,571 meter persegi (seluas 48 padang bola sepak).

Kini, KLCC bukan saja menempatkan dua menara terulung dunia itu, malah lima komponen lain iaitu Menara Maxis setinggi 50 tingkat, Menara Esso (setinggi 30 tingkat), Masjid As-Syakirin yang boleh memuatkan 6,000 jemaah, hotel kelas lima bintang Mandarin Oriental, Pusat Beli-Belah Suria KLCC, Taman Riadah KLCC dan Pusat Pendingin Daerah.

Proses mereka-bentuk Menara Berkembar Petronas yang menjadi komponen utama KLCC, bermula sebagaimana projek gergasi lain iaitu menerusi pertandingan antarabangsa. Lapan firma dari Asia, Eropah dan Amerika Syarikat menghantar dokumen pelan masing-masing berdasarkan garis panduan pemaju.

KLCC (Holdings) Bhd (KLCCB) yang memajukan projek itu, mahu reka bentuk menara berkembar itu mencerminkan 'pintu masuk' kepada pusat bandar raya yang baru. Ia seharusnya menjadi satu kawasan yang boleh dikaitkan sebagai unik kepada Kuala Lumpur dan Malaysia. Pemaju tidak sekalipun menetapkan menara itu seharusnya menjadi bangunan tertinggi di dunia, sebaliknya ia menjadi sebuah bangunan paling menarik.

Ketika proses penilaian reka bentuk berjalan, firma antarabangsa terbabit juga perlu membuat persembahan kepada panel penilai yang turut merangkumi Perdana Menteri, Datuk Seri Dr Mahathir Mohamad. Akhirnya Cesar Pelli & Associates (CPA) yang berpangkalan di New Haven, Amerika dipilih mereka-bentuk fasa pertama KLCC. Berikutan keputusan itu, pasukan reka bentuk khas diwujudkan termasuk jurutera struktural, Thornton-Tomasetti; jurutera mekanikal, Flack & Kurtz; arkitek pengeluaran, Adamson Associates dan pereka lanskap, Balmori Associates.

Dalam mereka bentuk menara itu, CPA cuba menggabungkan unsur iklim, kebudayaan Islam yang dominan di Malaysia dengan unsur bentuk dan aliran yang ada pada bangunan serta objek di negara ini. Agensi itu turut cuba mengelakkan daripada terlalu mengetengahkan unsur tradisional sebaliknya menumpukan kepada rekaan kontemporari.

Akhirnya konsep reka bentuk Menara Berkembar Petronas dicipta, membabitkan dua menara 88 tingkat dengan podium beli-belah enam tingkat, dihubungkan di antara satu sama lain menerusi jejantas udara. Konsep 'lobi langit' pada aras 41 dan 42 menara berkenaan, dihubungkan menerusi jejantas, adalah konsep terbaru yang meningkatkan penggunaan ruang lapang dalam sesebuah bangunan.

Mereka yang ingin ke aras rendah, hanya perlu menggunakan lif biasa. Tetapi bagi yang ingin naik ke aras lebih tinggi, perlu menaiki lif ke lobi langit, sebelum bertukar ke lif lain. Kewujudan lobi berkenaan turut membolehkan pertukaran ke menara lain dengan mudah, sesuatu yang tidak wujud pada menara berkembar lain seperti Pusat Dagangan Dunia di New York.

Satu lagi keistimewaan di Menara Berkembar Petronas ialah lif yang digunakan adalah dua tingkat atau dwi-dek. Setiap dek mampu menampung 26 orang pada satu-satu masa, sekali gus meningkatkan kecekapan pengangkutan selain mengurangkan penggunaan ruang lantai. Sebanyak 58 lif dwi-dek, enam lif berat, empat lif eksekutif disediakan di menara itu.

Asas kejuruteraan bagi reka bentuk bangunan tinggi kelihatan mudah, tetapi ia jauh daripada itu. Walaupun menara berkembar itu kelihatan cantik, reka bentuk bangunan yang berasaskan Qutub Mina di Arab Saudi sebenarnya memiliki fungsi tersendiri. Semakin tinggi sesebuah bangunan itu, maka lebih besar tekanan terhadap struktur keseluruhan dan ini bermakna sebuah bangunan 40 aras, setiap tingkat membawa purata muatan 23 tingkat.

Bagi struktur menara berkenaan yang setinggi 80 tingkat, setiap aras pada bahagian 40 tingkat ke bawah sebenarnya menyerap beban sebanyak 80 tingkat.

Selain itu, semakin tinggi sesebuah bangunan itu maka lebih tinggi kesan angin terhadapnya. Inilah sebabnya Menara Berkembar Petronas 'menguncup' mendadak di puncaknya, sebagai langkah mengurangkan kesan angin.

Sebelum proses pembinaan bermula, KLCCB melaksanakan lebih 200 kajian intensif termasuk menguji reka bentuk menara berkenaan menerusi kaedah 'wind-tunnel', untuk memastikan kekuatan strukturnya. Ketua Pegawai Operasi KLCCB, Abdul Rahim Naim, yang terbabit dalam projek itu sejak awal lagi, berkata tempoh lapan bulan ditetapkan untuk merangka dan membangunkan pelan induk projek itu.

"Ini termasuk melakukan antara 200 hingga 300 kajian terhadap pelbagai aspek projek seperti jenis bahan binaan, struktur, perancangan kawasan lapang dan sebagainya," katanya.

Serentak dengan pelaksanaan kajian, ujian tanah di tapak pembinaan turut dijalankan. Di sini bermula masalah pertama bagi pemaju. Ujian tanah mendapati tapak pembinaan menara itu mengandungi jenis tanah yang digelar Kenny Hill, dengan lapisan batu kapur beberapa meter di bawahnya. Jika pembinaan diteruskan di tapak asal, menara itu akan menyendeng dalam tempoh beberapa tahun.

Akhirnya, pemaju memutuskan untuk memindahkan tapak menara 60 meter ke tenggara yang dikenal pasti lebih sesuai dan selamat. Proses mewujudkan asas menara pula bermula tidak lama selepas itu, dengan pelaksanaan kerja tanah yang membabitkan penggalian 20 meter pada tapak seluas 16 hektar. Jumlah tanah yang diangkut amat besar sekali, membabitkan hampir 500 buah lori setiap malam.

Proses seterusnya ialah pembinaan dinding diafragma yang menjadi sempadan bagi dua menara itu, selain penanaman 104 batang cerucuk sedalam 120 meter. Proses mencampurkan asas konkrit turut menjadi cabaran besar, dengan memerlukan 13,200 meter padu konkrit dibancuh berterusan selama 54 jam untuk setiap menara.

Menurut Abdul Rahim, sebaik saja asas diwujudkan dan reka bentuk terperinci dicapai, KLCCB seterusnya melaksanakan kajian pelbagai pilihan dinding luar menara dan memperbaiki reka bentuk jejantas udara.

Langkah seterusnya ialah melantik kontraktor pembinaan menara. Dua konsortium diberi tugas itu, iaitu Usahasama Mayjaus yang diketuai Hazama Corp, JA Jones Construction Co, MMC Engineering Services Sdn Bhd, Ho Hup Construction Co Bhd dan Mitsubishi Corp melaksana Menara Satu; manakala Usahasama SKJ (Samsung Engineering & Construction Co, Kuk Dong Engineering & Construction Co dan Syarikat Jasatera Sdn Bhd) membina Menara Dua dan jejantas udara.

Pembinaan Menara Berkembar Petronas menandakan pertama kalinya konkrit berkuasa tinggi digunakan dalam projek pembinaan di Malaysia, membabitkan lebih 160,000 tan konkrit. Sebanyak 2,000 pekerja pada satu-satu masa menumpukan usaha ke arah menyiapkan menara berkenaan dalam syif 12 jam, dengan empat tingkat dibina seminggu.

Dengan pembinaan berjalan lancar, tumpuan diberikan pula kepada pembinaan jejantas udara. Dengan tahap ketinggian 170 meter dari aras tanah, ia adalah jejantas tertinggi di dunia. Jejantas yang panjangnya 58.4 meter dan berat 750 tan itu dibina di Korea Selatan, dibawa ke Malaysia dan dipasang semula sebelum dinaikkan secara berperingkat selama 36 jam pada Ogos 1995.

Sebuah bangunan tinggi tidak akan lengkap jika persiapan dalamannya tidak setara. Untuk itu, KLCCB memastikan sistem telekomunikasi dan kawalan bangunan bagi menara itu adalah canggih serta bertaraf antarabangsa, sesuai dengan imejnya sebagai pendahulu dunia. Sistem telekomunikasi dan kabel secara bersepadu bagi setiap aras diletakkan di bawah lantai, untuk meningkatkan nilai estetik dalaman.

Sesuai dengan kedudukannya sebagai mercu tanda utama Koridor Raya Multimedia (MSC), Menara Berkembar Petronas disambungkan kepada Pusat Teleport KLCC yang dihubungkan secara terus dengan bandar raya lain di Malaysia, selain prasarana milik Binariang, Telekom Malaysia Berhad dan Celcom serta satelit telekomunikasi global.

Selain itu, keseluruhan pembangunan di KLCC termasuk menara berkembar dilengkapi sistem pendingin termoden berkuasakan gas, yang mampu menampung 30,000 tan air sejuk pada satu-satu masa.

Dengan jumlah pengunjung serta penghuni di KLCC mencapai jangkaan 100,000 orang pada satu-satu masa, sudah tentunya KLCCB terpaksa merangka sistem pengangkutan yang cekap di dalam dan sekeliling kawasan pembangunan hartanah terbabit. Syarikat itu bekerjasama rapat dengan Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) dan agensi kerajaan lain, untuk melaksanakan langkah peningkatan taraf sistem trafik.

Ia termasuk membesarkan Jalan Ampang kepada enam lorong, Jalan P Ramlee (tiga lorong) dan Jalan Kia Peng (empat lorong). Selain itu beberapa persimpangan baru turut dibina termasuk laluan keluar/masuk bawah tanah di Jalan Tun Razak dan Jalan P Ramlee. Stesen transit rel ringan (LRT) berhampiran turut dihubungkan terus dengan Suria KLCC, sekali gus meningkatkan kecekapan pergerakan.

Bagi golongan kurang upaya, Menara Berkembar Petronas dan pusat beli-belah Suria KLCC menjadi bangunan pertama di negara ini yang memenuhi piawaian Kod Amalan Kemudahan Akses Bagi Orang Kurang Upaya. KLCC dilengkapi kemudahan 'mesra kurang upaya' seperti kerusi roda berkuasa yang disediakan secara percuma, laluan landai dan lif.

Jelas sekali, Menara Berkembar Petronas dan komponen lain di KLCC, lebih daripada hanya bangunan tinggi yang mencakar langit. Perancangan yang teliti menjadikan menara itu sebagai suatu simbol keagungan negara, berbanding pencakar langit Barat yang hanya menjadi 'tiang kering' tanpa sebarang makna yang jelas.

Ia dinyatakan oleh Pengerusi Petronas, Tan Sri Azizan Zainul Abidin dalam buku 'Mengukir Langit' bahawa apa yang dilakukan Petronas di KLCC ialah bukan untuk mendirikan bangunan ibu pejabatnya saja.

"Sebaliknya kami mahu membangunkan Aprojek ini sebagai pusat kebudayaan dan kesenian untuk rakyat sendiri.

"Apa yang penting bagi kami ialah simbol yang disampaikan oleh Menara Berkembar Petronas, dan apa yang dicerminkannya mengenai Malaysia - bahawa ia adalah sebuah negara dinamik, dengan ekonomi yang dinamik," katanya.

Berdasarkan kenyataan itu, biarpun terdiri bangunan yang jauh lebih tinggi berbanding menara itu ketika dunia memasuki alaf baru, ia sudah tentunya gagal menandingi pencapaian yang dihasilkan menerusi pembinaannya sejak sembilan tahun lalu.